INFINITI Q45
1989年後半にQ45セダンを発表したとき、私たちはラグジュアリーとは伝統よりも、ドライバーと同乗者が包み込まれるような安心感と快適さを感じることであると自動車業界に示しました。今日、Q45の精神はQ50に息づいています。
INFINITI Q45 主な特徴
初代Q45は4.5リッターDOHC32バルブ・アルミ合金V8エンジンを搭載し、278馬力を発生。0-60マイルの加速時間は7.2秒に達し、当時としては驚異的でした。
モデルイヤー
V8エンジン
馬力
トルク
劇的に異なる外観
Q45にはグリルがありませんでした。流麗なボディには最小限のクロームメッキが施され、ボンネットには七宝焼きの非常に豪華なINFINITIエンブレムがあしらわれました。
Q45にはグリルがありませんでした。流麗なボディには最小限のクロームメッキが施され、ボンネットには七宝焼きの非常に豪華なINFINITIエンブレムがあしらわれました。
Q45にはグリルがありませんでした。流麗なボディには最小限のクロームメッキが施され、ボンネットには七宝焼きの非常に豪華なINFINITIエンブレムがあしらわれました。
画期的なテクノロジー
INFINITI Q45は、当時としては画期的な技術であった油圧アクティブサスペンションを量産車として世界で初めて採用したモデルです。また、革新的な装備の数々も印象的でした。
INFINITI Q45は、当時としては画期的な技術であった油圧アクティブサスペンションを量産車として世界で初めて採用したモデルです。また、革新的な装備の数々も印象的でした。
INFINITI Q45は、当時としては画期的な技術であった油圧アクティブサスペンションを量産車として世界で初めて採用したモデルです。また、革新的な装備の数々も印象的でした。
デザイン
ラグジュアリーの新しい解釈
Q45の個性的でミニマルなスタイリングは、木目調トリムのような伝統的な要素を排除し、ラグジュアリーの自信に満ちた新しい解釈を提示しました。
Q45 インテリア
レガシーコレクションは他にも
